가덕도신공항 매립식으로 29년 12월 개항 추진

[GUIDE] EAST SUNNY 발행일 : 2023-03-20

국토교통부에서 가덕도 신공항 중간 보고회에서 건설공법, 공항 배치(Layout), 로드맵에 대해서 이야기했습니다. 보도자료에 대해서 요약 정리해 보았습니다.

가덕도 신공항 건설공법 및 공항 배치

3월 14일 개최된 중간 보고회에서 논의된 건설공법 및 공항 배치에 대한 내용을 알아보겠습니다.

- 건설공법 : 공항건선엘 적용 가능한 매립식, 부채식, 잔교식 3개 공법 중 총 7회의 전문가 자문회의와 관련 지자체 협의를 거쳐 공제공항으로서의 안정성을 최우선으로 하여 사업비, 사업기간 단축 효과 등을 검토한 결과 사전타당성 조사결과와 동일학 매립식 공법을 적용하는 것으로 결정되었습니다.

이와 관련해서는 부채식은 공법실증연구, 부채식 해상활주로에 대한 국제기준 정립 등 사전 절차 준비기간이 장기간 소요되며, 잔교식 공법은 공사비가 과다하게 사용된다는 배경이 있었습니다.

* 매립식 : 바다를 메꿔서 인공섬으로 만드는 공법

* 부채식 : 바다 위에 구조물을 띄우는 공법

* 잔교식 : 활주로를 대량 교량 형태로 만드는 공법

- 공항배치 : 7차례의 검토회의, 2회의 전문가 자문회의를 거쳐 안정성, 사업비, 사업기간, 환경성 등을 고려한 육상과 해상에 걸쳐 계획하는 배치안을 선정하였고, 이후 여객터미널, 화물터미널, 계류장 등 공항시설 배치계획과 관계기관 협의 의견을 반영하는 최적화 검토를 거쳐 최종 공항배치를 확정할 예정입니다.

아울러 용역사는 깊은 바다와 대규모 연약지반을 매립하여 건설하는 가덕도 신공항의 사업기간은 과거 공항건설 사례와 비교할 경우 상당한 사업기간이 소요되며, 적기 개항을 위해서는 특단의 조치가 필요하다고 설명했습니다.

가덕도 신공항 주요 추진 방안

1. 조기 보상착수 : 통상 실시계획 이후 착수하는 보상을 기본계획 수립 이후 보상착수 가능하도록 편입토지 등의 세목을 기본계획 고시에 포함하여 공사 착수시기를 약 1년 단축할 예정입니다.

2. 공항배치 : 공항 배치를 육상과 해상에 걸쳐 배치하여 해상매립량 감소(사전타당성 조사결과 대비 1/2 이하) 및 육상 절취부에 여객터미널 공사 조기 추진 등을 통해 공사기간을 27개월 단축할 예정입니다.

3. 부지조성공사 통합발주 : 시공과정의 효율성과 창의성을 극대화시키기 위해 신규 대형장비 도입, 신기술, 신공법 적용 등 민간의 창의적인 제안을 수용할 수 있도록 29년 12월 개항을 조건으로 부지조성공사(6~7조 원 규모)는 단일공구 통합발주 방식으로 시행하여 공사기간을 29개월 단축할 예정입니다.

4. 사업관리 강화 : 가덕도 신공항건설공단법 발의에 맞춰 대규모 복합공종 건설사업의 철저한 안전관리와 품질관리를 수행하고, 사업을 효율적으로 이끌어갈 전문사업관리조직 신설을 추진하고 사업지연을 방지하기 위해 종합사업관리를 설계단계부터 적용할 예정입니다.

가덕도 신공항 단축 방안

국토교통부는 사전타당성조사결과에 대한 사업계획 적정성 검토결과도 기획재정부의 재정사업평가위원회의 심의를 마쳤다고 밝히며, 앞으로 남은 기본계획 용역과정에서 다양한 사업기간 단축 방안을 강구하여 연말까지 기본계획을 추진한다고 밝혔습니다.

또한 조기개항을 위해서는 기획재정부, 국방부, 환경부, 해양수산부 등 관련 부처 및 부산시 등 지자체의 적극적인 협조가 필요하며, 향후 남아있는 기본계획 수립기간 동안 관련기관이 제시한 의견에 대한 심도 있는 검토를 통해 사업기간 단축뿐 아니라 신공항의 안전과 품질을 확보하고, 지역개발과 조화된 사업계획을 수립할 예정이라고 이야기했습니다.

사업기간 단축과 관련해서는 국내의 대규모 공항건설 경험이 많은 민간으로부터 신공항의 적기 개항을 위한 창의적인 제안을 기대한다고 밝혔습니다.